JR東日本:東日本旅客鉄道株式会社

本線 運行 状況 羽越

(大正7年):余目駅 - 鶴岡仮駅間 13. :新津駅 - 村上駅間が直流1500Vで、村上駅 - 秋田駅間が交流50Hz・20kVで電化。

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羽越本線 運転見合わせに関する今日・現在・リアルタイム最新情報|ナウティス

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(昭和55年)• 今川駅が臨時駅から駅に変更。

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蒸気機関車が大破。

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このため村上・三瀬間には旧線の遺構が数多く見られる。 2020年3月のダイヤ改正以降は村上駅 - 酒田駅間の普通列車の主力車両となった。 捜査の終了により全車が2007年3月31日付で廃車となった。

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(昭和39年)• 2021年3月1日 東北 地域との連携 不動産事業• 鶴岡駅: - 1975年4月1日廃止• 全区間を直通する列車のほか、酒田駅 - 吹浦駅間と羽後本荘駅・道川駅・新屋駅 - 秋田駅間の区間列車の設定があり、1 - 2時間に1本運行されている。

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(大正8年):酒田駅 - 遊佐駅間 12. 羽後岩谷駅が開業。

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JR北海道

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(昭和46年)• 3月13日(土)以降のご乗車分については改めてお知らせします。 (新潟車両センター所属):2014年12月6日に新発田駅 - 村上駅間で、2016年7月に新津駅 - 新発田駅間で運用開始した。

JR羽越本線脱線事故

本線 運行 状況 羽越

(平成19年)• (大正4年):酒田駅 - 最上川駅間 2. jp 鉄道ニュース(交友社「鉄道ファン」公式サイト)、2016年9月12日• 2017年12月18日閲覧。 2015年1月24日閲覧。

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